终于有人说清了低空经济产业:从“政策热”|凯发k8官网电投网站到“生态型落地”

如粤港澳大湾区:前瞻认为可以依托跨境物流和政策优势★★◆★◆,打造“低空智联网+跨境运输■★★★★”枢纽■◆★★■,探索无人机与eVTOL在深港、珠澳间的常态化航线。
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前瞻认为◆★■■,低空经济绝非◆◆■■“昙花一现”的风口,而是重构未来城市与产业形态的“新基建”。对于地方发展而言,要继续强化国资国企入场的优势,把低空经济的建设基础因地制宜打牢◆■◆■★★,唯有跳出“政策依赖”与“概念炒作★◆◆★■◆”★◆■,以技术为矛、场景为盾■★◆■、生态为基,方能真正激活这片“天空蓝海”。
②安全与效率的平衡★■◆:通过“北斗+5G-A+AI”构建全域监控平台,解决空域冲突与“黑飞”问题。
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低空经济的终极目标并非“飞得更多■◆★”,而是“飞得更好”。未来三大趋势值得关注◆◆★■:
①技术国产化提速★◆★◆◆:eVTOL电池、飞控系统等核心环节实现自主可控,成本下降推动商业化落地。
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深圳的低空经济产业生态日益完善★◆,形成了从原材料供应凯发k8官网电投网站、零部件制造、整机装配到飞行服务、应用场景的完整产业链。深圳的企业之间通过协同合作◆◆◆◆◆,实现了资源共享和技术互补,推动了低空经济的快速发展。例如,深圳的无人机企业与电池制造商、芯片制造商等紧密合作,共同攻克技术难题,提升了产品的性能和质量。
截至2025年★◆◆★■◆,中国低空经济市场规模预计突破1.5万亿元,无人机注册量超126万架,eVTOL产业规模年增速超70%◆■◆★■◆。但真正的产业价值并非单纯的数据增长,前瞻认为要通过■★“规划+技术+场景+政策”的协同◆★★◆◆■,形成覆盖制造、运营、服务、保障的完整生态链◆★■。
③产业生态国际化:中国企业参与全球标准制定,如峰飞航空的eVTOL技术已进入欧洲适航认证流程◆■◆■。
总体来说◆◆■■◆,前瞻认为“生态型低空城市群”的规划发展思路必须跳出传统“单城单点”的低空经济布局逻辑■■◆◆,其本质是通过跨区域资源整合与功能互补,构建“空域-产业-城市”联动的动态闭环◆◆★。核心在于:以差异化场景分工为牵引◆◆,以共享型基础设施为骨架,以政策协同机制为纽带◆★■■,将相邻城市的低空资源(空域■★★◆◆◆、数据■◆◆★◆、产业链)重组为■◆★◆■“拼图式”功能模块■◆◆,从而将低空经济转化为区域高质量发展的“新质生产力发射器”。
如长三角地区:前瞻认为可以结合高端制造与数字经济,推动工业无人机与低空数据服务深度融合◆◆■★,如上海临港新片区的■★■“空天信息产业园”已吸引航天宏图等企业布局★★■★◆◆。
上海通过联合长三角城市,打造低空省际通航城市,实现了区域内低空经济的协同发展★★◆。例如◆◆★■◆,上海的低空经济产业集群涵盖了航空器制造◆■◆■■◆、飞行服务◆◆★◆、基础设施建设等多个领域,通过区域协同,上海与周边城市的产业协同度提高了40%★■。此外,上海的低空经济应用场景不断拓展,如城市空中交通、低空旅游等,为区域经济发展注入了新的动力。
传统的地方产业规划大多聚焦单一领域(如物流或旅游)★◆,但低空经济需更高维度的系统性设计。前瞻认为,◆■★■■“生态型低空城市群”或将成为未来发展的关键模式:
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此外,深圳还积极与国内外高校、科研机构合作★◆★◆★,开展低空经济领域的研究和创新■★◆◆。通过产学研合作◆■◆★★■,深圳不断推动低空经济技术的突破和应用的拓展,为产业发展提供了强大的智力支持■■■。
近年来◆★■■,“低空经济◆◆■”成为政策文件和媒体报道的高频词。但喧嚣背后◆■■■,行业仍面临“认知碎片化★■■◆★”的困境◆★★■:有人将其简单等同于无人机配送,有人认为只是通用航空的延伸◆■★,甚至部分地方政府盲目跟风布局,导致资源浪费◆◆■。事实上,低空经济是以低空空域(1000米以下)为载体◆◆◆★★◆,以无人机、eVTOL(电动垂直起降飞行器)、直升机等为工具,通过技术融合与场景创新◆★◆■,重构传统产业模式的新经济形态■■◆★。前瞻认为★◆,其核心在于◆■“空域资源化、飞行常态化◆★★★★◆、场景生态化”★■★■★★。
巴登-符腾堡州是德国低空经济产业的重要发展区域◆◆★★★。该州以汽车制造和机械工程闻名于世,近年来,通过产业转型和升级,将低空经济产业作为新的发展方向。政府通过制定产业规划、提供资金支持等方式,引导企业加大对无人机技术的研发投入◆★,推动无人机在物流配送、工业检测等领域的应用◆◆★◆■■。同时,该州还注重低空经济产业的国际合作,与多个国家和地区建立了合作关系,共同开展技术研发和市场拓展。此外,巴登 - 符腾堡州还建立了完善的低空飞行安全监管体系,确保飞行安全。
如成渝地区:前瞻认为可以利用山地地形特点,聚焦应急救援与山地物流★■■★★,构建“无人机+北斗+5G◆◆◆■”的立体化救援网络,据了解■★,重庆舵航的无人直升机已在山区物资投送中实现商业化应用★■。
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《全球及中国低空经济产业发展前景展望与投资战略规划分析报告》
北卡罗来纳州是美国低空经济产业发展的典范★★★■■◆。该州拥有完善的航空基础设施和先进的航空技术,吸引了众多航空制造企业和通用航空运营企业入驻。政府通过制定优惠政策、提供资金支持等方式,鼓励企业开展技术创新和业务拓展。同时◆★■,积极推动低空经济产业与其他产业的融合发展◆■,如与旅游业结合,开发空中旅游项目;与农业结合◆★◆,开展无人机植保服务等。此外◆■◆,北卡罗来纳州还注重人才培养,与高校和科研机构合作,建立了多个航空技术研究和人才培养基地,为产业发展提供了源源不断的智力支持。
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随着科技的不断进步和经济的多元化发展◆◆■★★,低空经济产业逐渐成为了一个备受瞩目的新兴领域。在各省的开年大会上,低空经济产业的发展被多次提及◆★★◆,这表明各地政府已经充分认识到这一产业的巨大潜力,并将其作为未来经济发展的重要方向之一◆■★★★。
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海南★■◆、湖南等地试点“低空空域分类管理■★★★◆”,简化审批流程■★★★◆★,允许企业在特定区域开展商业化试飞。这种“沙盒监管”模式既保障安全,又释放创新空间。
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地方低空经济要高质量发展,必须需“三张网”支撑通信网、导航网◆■★★、感知网◆★■■。例如,北京计划到2026年建设2万个5G-A基站,实现低空飞行器的厘米级定位与实时调度;深圳则通过★◆◆■“低空运行管理中心”,将无人机物流与城市交通系统无缝对接。
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