本次广州地铁公示的东莞地铁1号线二期工程■★■◆★■,由一期工程西端的东莞西站往西延伸,进入广州后于黄埔新港与广州地铁5号线号线正在建设一期工程,线公里★◆,西起东莞西站,东至黄江中心站,直接连通东莞中心城区和松山湖高新科技园两个中心,与东莞地铁2号线组成“十”字线网。
新快报讯 记者李佳文报道 9月18日■■◆■,广州地铁官网发布东莞地铁1号线二期工程位于广州境内的部分(穗莞边界-黄埔新港)规划环境影响评价第一次信息公示。根据规划◆◆◆,东莞地铁1号线将在广州黄埔新港站换乘广州地铁5号线。届时★◆◆■◆★,广州市民换乘一次就能到达东莞市中心的鸿福路商圈,东莞市民换乘一次就能抵达广州珠江新城凯发k8体育官方app。
根据省发改发布的工程可行性研究报告调整批复前公示★◆★★◆,东莞轨道1号线亿元,线路起于望牛墩镇下漕村,终点为黄江镇龙见田村,途经洪海、道滘、万江、南城■★、东城◆◆◆★■◆、大岭山、松山湖、大朗等10个镇街(园区)。线公里长★◆◆■■★,还包括一小段0.31公里的地面线和过渡段。
据悉,广州地铁5号线东延段早在设计阶段,就预留了东莞地铁接入的条件。黄埔新港站作为广州地铁5号线东延段的终点站,车站规模较普通车站也更大。待东莞地铁1号线二期工程通车后,广州地铁将与东莞地铁连结成网。广州市民在黄埔新港站换乘一次就能到达东莞鸿福路商圈★■◆,东莞市民换乘一次即可抵达珠江新城CBD。
今年6月,东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整(2022-2030年)环境影响评价首次信息公开◆★■■★。该建设规划调整一共6条延伸线号线二期(含东莞段及广州段),该线公里。
届时,轨道1号线将直接连接中心城区和松山湖高新科技园两个中心,与轨道2号线组成■★★◆◆“十■◆”字线网,将进一步缓解汽车围城所带来的交通压力,推动东莞融入大湾区轨道交通网络,实现区域互联互通。